مشاركة

نظام الفرامل EBD

نظام الفرامل EBD

 نظام الفرامل

 

EBD

 

 

 

سمعنا كثيراً عن نظام الفرامل

 

ABS

 

وشرحت عمله سابقاً بالتفصيل بمنشور كامل 

 

ولكن هناك نظام مرافق له دائماً لم اتطرق اليه بالتفصيل 

 

و هو نظام التوزيع الإلكتروني لقوة المكابح

 

 

 

EBD 

 

electronic brakeforc distribution

 

 

 

فماهي آلية عمل هذا النظام 

 

 

 

كلكم لاحظ ان فرامل السيارة تخف كلما زاد الوزن ضمن السيارة فعندما تكون السيارة بالسائق فقط تكون الفرامل باعظم قوتها 

 

وكلما زاد،عدد الافراد والحمولة تتناقص قوة الفرملة 

 

اذاً الفرامل تتناقص قدرتها مع زيادة الوزن ضمن السيارة 

 

في السيارات القديمة كانت قوة الفرملة تتوزع على الاطارات الاربعة بالتساوي 25% لكل اطار 

 

وكان هذا الامر غير مناسب لأن الاحمال على الاطارات الاربعة مختلفة فالحمل على الاطارات الامامية اكبر من الحمل على الاطارات الخلفية بسبب ثقل المحرك ولكن عند تحميل السيارة بالامتعة والركاب بالخلف قد يصلح الثقل على الاطارات الخلفية اكبر وبالتالي ايضاً ستختل عملية الفرملة 

 

الى ان تم اختراع نظام

 

EBD 

 

وهو نظام يستطيع الكترونياً اعطاء كل عجلة الفرملة المناسبة للحمل المطبق عليها مما يساعد،تماماً على تحسين ايقاف السيارة بمسافة اقصر من السيارة الغير مزودة به وله عدة حالات

 

١ : في حالة السيارة الفارغة ماعدا السائق فإن قوة الفرملة توزع ٦٥% للعجلات الامامية و ٣٥% للعجلات الخلفية - وهذا السبب هو الذي يجعل اهتراء اقمشة الفرامل الامامية - الكوليات - اكثر من اهتراء الخلفية -

 

٢ : عندما يتم تحميل السيارة بالحمولة الكلية يتم توزيع الفرملة بنسبة ٥٠% امام و ٥٠% خلف 

 

٣ : عند الانعطاف على السرعات المتوسطة والعالية تميل السيارة نحو احد الاطراف ويصبح الوزن على الاطارات التي مالت السيارة عليها اكبر من الوزن على الطرف الآخر لذلك يتم نقل قوة الفرملو على اطارات الجهة الني مالت عليها السيارة اكبر من الجهة المقابلة 

 

٤ : عند استشعار النظام انزلاق احدى العجلات عندها لاتصبح الفرملة مجدية لهذه العجلة يقوم النظام بفصل قوة الفرملة عنها وتحويلها الى الى العجلات الثلاث المتماسكة 

 

 

 

ملاحظات :

 

هذا النظام مرتبط ارتباط كلي بنظام ال أ ب س ولايوجد سيارة مزودة به لاتحتوي على أ ب س ولكن العكس صحيح فليس بالضرورة وجوده في كل السيارات التي تحتوي على أ ب س 

 

اي مثله مثل انظمة

 

ال- TCS - وال - ESP-

 

والذين سبق ان شرحتهما سابقاً بمنشورين مستقلين 

 

فهذا النظام يعمل بشكل دائم عند الفرملة على العكس من فرامل ال    أ ب س الذي يعمل فقط عند انغلاق العجلات - انزلاقها -

 

النظام رائع جداً واشعر بفاعليته تماماً اثناء قيادة سيارتي وتحسن الفرملة بظروف التحميل المختلفة

 

بقلم: م.محمد غيث ادلبي_حلب

 

-مجموعة المهندس محمد غيث إدلبي على الفيسبوك:اصغط هنا

 

-لمتابعة أحدث عروض السيارات ( التقسيط-اجار-بيع) على تطبيقنا #تطبيق أسواق :اضغط هنا