سببان رئيسان لصدور صوت صفير من المحرك عند تشغيله في فصل الشتاء

اعزائي قراء ومتابعي صفحة اسواق

 

سنتحدث اليوم عن عطل لطالما ارق العديد من السائقين وقد يكون في بعض الاحيان دفعهم لإيقاف السياره او اطفاء محركاتهم 

 

ولن نطيل عليكم العطل الذي سنناقشه لهذا اليوم

 

هو صوت صفير المحرك عند تشغيله لأول مره 

 

باليوم خاصةً عندما تكون درجة الحراره منخفضه

 

تماماً مثلما يحصل في ايامنا هذه 

 

 

 

 ويبدأ هذا الصوت في الإنخفاض كلما ازدادة حرارة المحرك حتى يختفي تقريباً عند ارتفاع الحرارة قليلاً ، واليكم الاسباب التي تؤدي لمثل هذا الصوت و اسبابه:

 

 

 

- ان سبب صوت الصفير القادم من إتجاه المحرك 

 

في الصباح وعند تشغيل محرك السيارة، حيث يكون محرك السيارة بارد بطبيعة الحال، فعند تشغيله تلاحظ أن صوت المحرك غير عادي وانه يصدر منه صوت صفير قادم من إتجاه المحرك،وقد يستمر هذا الصوت لمده قصيره لن تتجاوز الثلاث دقائق بطبيعه الحال ، اي بمعنى آخر

 

فإن هذا الصوت سيتوقف عند ارتفاع حراره المحرك و عودتها لحدودها الطبيعيه، وغالباً ما يتكرر معك خلال نهارك كلما اوقفت سيارتك لفتره من الزمن 

 

 

 

 السبب الرئيسي والذي قد يؤدي الى مثل هذا العطل في محرك سيارتك هو:

 

 

 

1-(حزام المحرك)

 

مع مرور الوقت وقرب نهاية العمر الإفتراضي لحزام  المحرك،  سيجف هذا الحزام  مما قد يسبب ظهور بعض الأصوات في المحرك ومن أهمها هذا الصوت الذي نتحدث عنه، صوت صفير قادم من إتجاه المحرك، لهذا يجب فحصه بدقه وتغييره إذا وجدته في حالة سيئة حيث غالباً ما يعتبر هذا الصوت انذار حقيقي لقرب انتهاء عمر الحزام الافتراضي 

 

 

 

2-- البكرة التي يدور حولها حزام المحرك: 

 

 

 

ففي العديد من الأحيان يكون سبب الصفير هو تلف هذه البكرة ويمكن أن يكون العطل أيضاً في البكرة التي تشد حزام  الدينمو لهذا يجب فحصهم جميعاً، وتغيير البكرة التالفة

 

 

 

وفي الختام نستطيع القول بأن مصدر هذا الصوت هو اما حزام المحرك او احد البكرات الموصوله عليه وغالباً ما يكون الحل الامثل لهذه المشكله هو استبدال القطعه التالفه بأخرى جديده ، كي لا تتفاقم المشكله وتكلفك مزيداً من الوقت والجهد والمال