اسباب رجة السياره عند التوقف تعود لأربع اعطال خطيره فاحذر منها

اعزائي قراء ومتابعي تطبيق اسواق

سنتحدث اليوم عن احد اكثر الحالات انتشاراً وشيوعاً بين مختلف انواع السيارات الا وهي 

اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل أثناء السير،حيث تعتبر هذه الحاله  مشكلة شهيرة تواجه الكثير من قائدي المركبات،فلطالما وردتنا العديد من الاسئله عبر بريد صفحتنا تطرح هذه المشكله وتطلب تفسيراً لها 

 وفي حقيقة الامر هناك العديد من الأسباب التي تؤدي لمثل هذه الاعراض ونستطيع ايجازها بالنقاط التاليه 

 

1-ديسك الفرامل: 

 

يبدأ ديسك الفرامل بالتلف بعد مرور فترة من الاستعمال، وهذا يحتاج إلى عمل خرط لديسك الفرامل بضوابط محددة حتى يستوي سطح الديسك، كما أن ديسك الفرامل قد يتلف بسبب استخدام فحمات فرامل رديئة الجودة، أو بسبب إهمال تغيير الفحمات، واحتكاك الحديد الموجود بالديسك ومن ثم تلف ديسك الفرامل ورجة السيارة عند الضغط عليها.

 

2-فحمات الفرامل: 

 

تتسبب فحمات الفرامل عند القرب من انتهاء عمرها الافتراضي برجة في  السيارة عند الضغط على الفرامل ولهذا فمن الواجب تغييرها بأخرى جديده مع الحرص والانتباه لجودة الفحمات الجديده 

3-علبة الدركسيون

 

غالباً ما يؤدي التلف في علبة الدركسيون  إلى رجة السيارة عند الضغط على الفرامل، وبالتالي يجب فحص علبة الدركسيون والتأكد من سلامتها.

 

4-زيت الباور

 

يعتبر نقصان زيت الباور أو انتهاء عمره الافتراضي من الممكن أن يكون سببا في رجة السيارة عند الضغط على الفرامل، وبالتالي يحتاج زيت الباور إلى التغيير أواعادة تزويد 

 

 

وفي الختام يجب ان ننوه ان هناك قطع واجزاء اخرى من الممكن ان تسبب ارتجاج في سيارتك مثل 

*- شمعات الاحتراق "البواجي

 *-بسبب اتساخ فلتر الهواء

*- انسداد فلتر الوقود

*- أو إنحناء محور الدوران

ولكن الرجه في تلك الحاله لن ترتبط بموضوع التوقف والاقلاع بل ستكون شبه دائمه

 

لمزيد من  الاخبار  و النصائح  بكل ما يتعلق ب أمور السيارات والعقارات والاعلانات في سوريا
يرجى تحميل تطبيق اسواق

اندرويد اضغط هنا 

او الاعجاب بصفحتنا على الفيسبوك :

www.asuaaq.com