مشاركة

احذر من تهريب الكهرباء في سيارتك وتخلص منها ب 4 خطوات بسيطه

احذر من تهريب الكهرباء في سيارتك وتخلص منها ب 4 خطوات بسيطه

اعزائي قراء ومتابعي اسواق ستيرزي سابقاً

سنتحدث اليوم عن ظاهره غريبه غالباً ما تصيب جميع انواع السيارات على اختلاف انواعها الا وهي ظاهرة تهريب الكهرباء 

وهنا قد يستغرب البعض من وجود هذه الحاله نظراً لعدم سماعه بها من قبل 

الا انه وفي حقيقة الامر فإن المنظومه الكهربائيه في سيارتك معرضه لمثل التسريبات والاعطال نظراً لتضرر احد اجزاء تلك المنظومه سواء كانت البطاريه او المولد او الفيوزات او حتى الاسلاك والتوصيلات الخ

لذلك سنقدم لكم اليوم هذا المقال التوضيحي لنعرفكم على الية اكتشاب حالات التسريب الكهربائي داخل سياراتكم وهي كالتالي: 

 

تتم الية فحص تهريب الكهرباء في السيارة باستخدام حهاز كهربائي محدد يدعى  الافوميتر،

وهو كل ما نحتاجه للقيام بتلك العمليه  كما يلي 

 

1-قبل فحص تهريب الكهرباء في السيارة، عليك أن تقوم بشحن البطارية بالكامل إذا ما كانت تحتاج لذلك.

 

2-قم بإطفاء السيارة وغلق المحرك، واحرص على أن تكون كافة وظائف السيارة التي تستمد طاقتها من كهرباء السيارة مُطفئة، كالمصابيح والمكيف و المسجل .....الخ

 

3-قم بفك سلك البطارية الموجب.ثم قم بتوصيل القطب السالب لجهاز الافوميتر بقطب البطارية الموجب، وقم بتوصيل القطب الموجب للجهاز بسلك البطارية السالب الذي قمت بفكه.قم في النهاية بقراءة الأمبير الموجود على الجهاز وقم بتحليل النتيجة.

 

4-إذا ما كانت القراءة تزيد عن 20 إلى 50 ميلي أمبير بحد أقصى.هذا يعني وجود تسريب فعلي في المنظومة الكهربائيه داخل سيارتك

 

وهو ما يتطلب اصلاحه بشكل سريع دون تباطؤ او تأخير

احمد
3 years ago

في تسريب وقت وجود المفتاح في السيارة تم قياس الفيوز كلها اغلبها تعطي ان في تسريب لاكن مش عارف انهي اللي فيه المشكله

وليد
2 years ago

عندي سياره اكسبلور 2010 مشكلته انسحاب الكهرباء من البطاريه مع العلم كل شي جديد بطارية ودينمو

كاظم
2 years ago

وجدت خلل التهريب بعد رفع الفيوز الذي يشغل السنتر لوك والمسجل فما هي الخطوة الثانية...... علما اني استعملت الدرنفيس الفحص لكشف العطل