اعزائي قراء ومتابعي اسواق (ستيرزي سابقاً)
سنتحدث اليوم عن موضوع لطالما تسائلتم عنه في رسائلكم التي وردتنا عبر بريد صفحتنا والتي جاء معظمها على شكل السؤال التالي
هل تشغيل المكيف أثناء المشي بالسيارة صحيح أو خطأ وان كان خطأ فما هي أهم ثأثيراته على السيارة ؟؟؟
اعزائي مع استمرار ايام الشتاء والانخفاض المتكرر في درجات الحراره سنجد انفسنا مضطرين لتشغيل التكييف والتدفئه داخل سيارتنا خاصه اذا ما احتجنا لإستخدامها لفترات طويله خلال ساعات النهار او الليل ولنا في ذلك كل الحق ولكن وجب علينا ان ننشر المقال التالي ليساعدكم و يعرفكم اكثر بمضار هذا الاستخدام خاصةً وان استمر لساعات طويله
اولاً: و كما أشرنا في السابق الى ان استعمال مكيف السيارة يزيد فعلياً من نسبة استهلاك السيارة للوقود وهذا شئ واضح وطبيعي نتيجة لزيادة الضغط على المحرك بعد تشغيل الكمبريسور الخاص بالمكيف
فعندما تتحرك السيارة على سرعة 100 أو 120 كم في الساعة و تريد تشغيل المكيف , تخيل معي يكون الكمبريسور مطفي ودورات المحرك مرتفعة حوالي 3000 دورة في RPM وفجأة تقوم بتشغيل المكيف هل هذا الأمر سيلحق الضرر بالكمبريسور أم لا ؟
نعم هذا الأمر صحيح لكن دعنا نوضح لك بعض النقاط الهامة :
تشغيل المكيف للمرة الأولى وأنت تسير بسرعة تقدر ب120 كم في الساعة , لايشبه عملية التشغيل والايقاف التلقائية للمكيف , فعند تشغيل المكيف للمرة الأولى عند سرعة مرتفعة , لها وقع أقوى على الكمبريسور ويمكن ملاحظة هذا من خلال الصوت الذي سيصدره مباشرة
أما بخصوص التوقف التلقائي فهو بالكاد تشعر به ولايصدر اي ازعاج , فلك ات تتخيل وضع الزيت عندما يكون في حالة ركود وبدون حركة وكيف سيصبح مع تشغل المكيف المفاجئ , هذا على عكس حالة التوقف التلقائية في المكيف فيكون الزيت تحرك وأخد وضعيته الطبيعية وكذالك الحال بالنسبة لضغط الغاز
لذلك وفي الختام اذا ما اردت ان تستخدم التكييف في سيارتك اثناء القياده فاخفض سرعة السيارة الى المتوسط 60 أو 70 وبعدها قم بتشغيل المكيف بدون الدخول في مشاكل أنت في غنى عنها مع المكيف او مع اجزاء منظومه التكييف من كومبراسور وغيره
