أعزائي قراء ومتابعي ستيرزي
سنتحدث اليوم عن موضوع لطالما وردنا حوله الكثير من التساؤلات عبر بريد صفحتنا
الا وهو خروج دخان بلون ازرق من عادم السياره
فهل هذا الدخان هو عارض من اعراض تلف او خلل في محرك السياره ام انه طبيعي ولا يدعو للقلق؟؟
اولاً: كثيرا ما يترافق خرج الدخان الازرق بزياده استهلاك زيت المحرك حيث تجده ينقص بإستمرار، وعند خروج دخان أزرق من عادم السيارة فإن السبب الرئيسي للعطل يكون واضح في هذه الحالة ولايخرج عن النقاط التالية في الغالب:
1- السبب الأول والشائع هو تأكل الشنابر:
ولمن لايعرف الشنابر فهي عبارة عن حلقات تركب على مكبس المحرك (البستونات) ووظيفتها هي منع تسرب الضغط أو الزيت إلى خارج أو داخل غرف الإحتراق حيث يجب عليها إحكام الإغلاق التام بين جسم المحرك وجدارالأسطوانات من الداخل وذلك لمنع وجود أي تسريب يخفض الضغط في المحرك، كما تقوم بإزالة الترسبات الموجودة على غشاء الأسطوانات
فعندما تتأكل الشنابر أو تتعرض للتلف وذلك بسبب مجموعة من العوامل في الغالب وأهمها بسبب قوة الإحتكاكات الموجودة داخل المحرك، يتعرض شنبر الزيت للتلف وبالتالي لايستطيع منع الزيت من الدخول إلى غرف الإحتراق وهنا يبدأ الزيت بالتسرب إلى داخلها ويبدأ بالإحتراق وهنا نلاحظ أن الزيت ينقص بإستمرار من محرك السيارة كما أن الدخان الذي يخرج من عادم السيارة أصبح لونه أزرق
2- السبب الثاني تأكل أسطوانات المحرك
وبين السبب الأول والثاني لايوجد فرق كبير ونفس الأعراض تقريباً لأن الشنابر تركب على المكبس وكما أشرنا فالشنابر تمنع التسرب بين المكبس وجدار الأسطوانة فعند تأكل الأسطوانة لن تستطيع الشنابر منع هذا التسرب لأن حجمها لايسمح فهي مضبوطة ومصنوعة خصيصاً لقياس معين داخل الأسطوانة وهند تأكلها فسيتسرب الزيت إلى داخل غرف الإحتراق كما قد يؤدي إلى إنخفاض ضغط المحرك وأعطال أخرى، وخروج دخان أزرق اللون من عادم السيارة
3- السبب الثالث هو تلف جلد البلوف
من أهم الأعراض التي تدل على تلف جلد البلوف وخاصةً جلد بلف دخول الهواء و هو تسرب قطرات من الزيت إلى داخل المحرك عبر الصمامات (البلوف) وفي الغالب ينتج عنه خروج دخان أزرق اللون من عادم السيارة لثواني بعد تشغيل محرك السيارة تم يختفي
وفي بعض الحالات حينما يكون تلف جلد البلوف كبير يؤدي الى إستمرار خروج الدخان الأزرق من عادم السيارة، وإستمرار إستهلاك الزيت، كما له أضرار على البواجي حيث يؤدي تساقط الزيت عليها إلى وجود خلل في الشرارة، وبالتالي سيؤدي الى خلل في إشتعال خليط الهواء والوقود، ومن المحتمل أن ينتج عنه العديد من الأعراض الأخرى
لذلك وفي الختام بإمكاننا القول ان خروج الدخان الازرق من عادم السياره ليس بأمر عرضي بل هو في حقيقه الامر اشاره واضحه لعطل في محرك السياره وهو ما يتطلب الاسراع بإصلاحه اذا ما اردنا ان نوفر الجهد والوقت والمال
