اعزائي قراء ومتابعي ستيرزي
سنتحدث اليوم عن مقال في غاية الاهميه سنناقش من خلاله ضغط الاطارات الامثل وسنفند به بعض المعتقدات الخاطئه والتي يعتمدها البعض فيما يتعلق بهذا الموضوع وهذه النقاط هي على الشكل التالي
1- عند القيام بتعبئة الإطارات بالهواء يجب الالتزام بما هو موضح في كتيب التعليمات الذي يعطى عند شراء السيارة، فعندما يكون ضغط الإطارات أقل من المطلوب فسوف يعمل على زيادة احتكاك السيارة بالأرض مما يعمل على استهلاك البنزين بشكل كبير.
2-عند قياس ضغط الإطارات يجب أخذ القياس وهو بارد قبل الانطلاق بالسيارة، وذلك لأن الإطارات الساخنة تعطي قراءة خاطئة لضغط الهواء، وربما ذلك يؤدي إلى كارثة، فيجب الحذر
3-ينصح بفحص ضغط الإطارات مرة كل أسبوع أقل شيء، وأيضاً تفحص غطاء تأمين العجل، وذلك لمنع تسرب الهواء.
4-يجب تعبئة الإطارات بكمية الهواء المناسبة، وذلك حتى لا يتلف العجل في فترة قصيرة،
وأيضاً لضمان راحة الأشخاص الذين يركبون السيارة، وعدم إحساسهم بوجود الحفر أو المطبات.
5- الحذر من إهمال عملية ارتفاع وانخفاض الهواء داخل الإطار، لأن ذلك يؤدي إلى سرعة خراب الإطار، أيضاً يؤثر على توازن السيارة.
6- يجب أن تكون عملية حساب عمر الإطار من تاريخ استخدامه وليس من التاريخ الذي صنع فيه.
7- إن عدم تزويد الإطار بالهواء والضغط المناسبين، يعمل على زيادة مسافة الفرامل.
8- عملية نقص ضغط الهواء داخل الإطار يعمل على زيادة حرارته، وقد يؤدي ذلك إلى انفجار الإطار أو تلفه.
9- هناك مفهوم شائع خاطئ عند الناس بأنه يجب تزويد الإطار بضغط هواء أقل في فصل الصيف.
10- عملية الضغط الأمثل للإطارات هي من أهم الأمور التي يجب الاهتمام بها، وذلك لأن الضغط الأمثل يعمل على موازنة بين الإطار والأرض، مما يحميه من التلف والتآكل غير المتساوي، كما أن الضغط المثالي يعمل على جعل القيادة آمنة وسليمة، ويضمن راحة الركاب، كما يعمل على توفير النقود.
كما أنه يعمل على مقاومة الدوران والاحتكاك بالأرض مما يؤدي إلى عدم إرتفاع درجة الحرارة، وذلك يجعل مستوى الحرارة الداخلية ثابتة،
11- ومع كل سيارة يوجد كتيب يوضح فيه ما هو الضغط الأمثل لإطارات السيارة، والضغط الأمثل لمعظم السيارات هو 90 بالمئة من أعلى مستوى يصل إليه الضغط، وإذا كانت السيارة تستخدم للقيادة بسرعة يستخدم ضغط عالٍ بدلاً من الضغط الطبيعي.
وفي الختام نرجو ان تشاركنا بمعلوماتك عن هذا الموضوع و تشاركنا بآرائك وذلك عبر التعليق اسفل المقال
