اعزائي قراء ومتابعي ستيرزي
هل تساءلتم يومًا عن وظيفة النقاط السوداء على حواف الزجاج الأمامي للسيارة؟
هل حاولتم معرفه دورها واهميتها؟
هل سألتم انفسكم لماذا تصر شركات السيارات بمختلف انواعها على تزويد نوافذ سياراتها بهذه النقاط؟
سنقدم لكم اليوم الاجابه عن كل هذه التساؤلات
حيث:
هذا الإطار الأسود يسمى فريت "Frit"، وهي مادة لامعة شبه شفافة تعمل كمنطقة اتصال بين الزجاج وجسم السيارة، كما أن لها أغراض محددة أخرى، فالجزء الداخلي منها يسمح للمادة اللاصقة بربط الزجاج بجسم السيارة، أما الجزء الخارجي يعمل كدرع ضد الأشعة فوق البنفسجية لحماية الرابطة اللاصقة، التي يمكن أن تضعف بكثرة التعرض للشمس، كما أنها بشكل عام لها غرض جمالي وهو إخفاء مكان الالتصاق.
اضافةً لوظيفتها الحقيقية والمتمثله ب:
عندما يتم تصنيع الزجاج في فرن ساخن، ترتفع حرارة مادة الفريت - نظراً الى ان لونها اسود - بشكل اسرع من الزجاج نفسه، وهذا قد يتسبب في إحداث تشويه بصري أو ما يعرف بظاهرة العدسة، بسبب الفرق الحاد في درجات الحرارة (بين الفريت والزجاج)، لهذا توضع تلك النقاط لتقوم بتشتيت ونقل الحرارة بشكل متساوي بين الفريت والزجاج لتجنب هذه الظاهرة.
فضلاً عن ذلك، تهدف مجموعة النقط التي تقع خلف المرآة على الزجاج الامامي الى المساعدة في حجب أشعة الشمس التي تدخل من بين حاجبي الشمس الأماميين
لذلك فكن على ثقه بأن هذه النقاط لم توجد عن عبث بل هي واحده من اهم انظمة الحمايه في سيارتنا
