اعزائي قراء ومتابعي ستيرزي
سنتحدث اليوم كما عودناكم عن احد القطع الهامه في سياراتكم الا وهو (فلتر الهواء )
ومن خلال هذا الموضوع سنتطرق الى أهم الأعطال والمشاكل المزعجة والخطيرة على المحرك ، والناتجه عن تلف فلتر الهواء أو تعرضه للأوساخ بسبب عدم تغييره وتنظيفه في الوقت المناسب
- فلتر الهواء: من القطع الهامة في محرك السيارة والتي لها دور فعال جداً في التأثير على أداء المحرك ، والحفاظ على سلامته كيف لا وهو من يقوم بتنظيف الهواء الداخل الى المحرك ومنع تسرب الأوساخ الى داخله !!!
تخيل ماذا يحصل عند انغلاقه بالاوساخ بحيث لن يسمح بمرور الهواء الى داخل المحرك ؟
أهم هذه الاعطال هي كالتالي
*-العطل الأول : السيارة تستهلك المزيد من الوقود :
- عند امتلاء فلتر الهواء بالأوساخ يؤدي ذلك الى اعاقة مرور الهواء الى المحرك ، وذلك بسبب انسداد فتحاته وهنا لن يتوفر الهواء الكافي داخل غرف الاحتراق وبالتالي سيؤدي ذلك الى زيادة نسبة الوقود من طرف كمبيوتر السيارة وبالتالي استهلاك زائد للوقود ، مع مشاكل في اداء السيارة ، لهذا ينصح دائما بفحص فلتر الوقود
*- العطل الثاني : المحرك يتأخر في الدوران :
- عند تراكم الأوساخ على فلتر الهواء كما أشرنا في العطل الاول ، سيؤدي ذلك في لتسربها مع الهواء الداخل الى المحرك مما يجعلها تتراكم داخل غرف الاحتراق ، وخاصة البواجي التي دائماً ما تتأثر بسبب تراكم تلك الأوساخ عليها ، وهنا تقوم باعاقتها عن القيام بعملها حيث تقوم تلك الأوساخ بدور العازل مما يؤدي الى انخفاض كفاءة عمل المحرك وتأخره في التشغيل
*- العطل الثالث : انخفاض عزم وقوة المحرك :
- يؤدي تلف فلتر الهواء في محرك السيارة ، الى منع مرور الهواء الكافي الى داخل غرف الاحتراق وذلك حسب مستوى تلف الفلتر أو انسداده ، وهنا يؤدي الى انخفاض عزم المحرك أثناء الضغط على دواسة الوقودبحيث تجد أن المحرك لايستجيب وذلك لأن نسبة الهواء.في غرفة الاحتراق غير جيدة ،
- وأخيراً : متى يتم تغيير فلتر الهواء ؟
غالباً ما ينصح السائقين باستبدال فلتر الهواء بعد استعمال السياره لمسافه تقدر ب 20 ألف كيلومتر ،
او عند ظهور اي من الاعراض السابقه
