عداد سرعة دوران المحرك او ما يعرف ب RPM : هو ذلك العداد الملاصق لعداد السرعه في السياره والذي لطالما يتسائل البعض عن اهميته ودوره.
ان هذا العداد لا علاقه له بقياس عدد دورات الإطارات أو سرعة السيارة، بل يستخدم لقياس معدل دوران محرك السيارة أي "عدد لفات المحرك حيث يعتبر من أهم الوسائل التي تساعد قائد السيارة على القيادة بصورة سلسة وسهلة، وبدون تعريض علبة السرعه أو محرك السيارة للتلف أو الاحتراق ،فعداد الـ RPM، يقيس للسائق عدد لفات المحرك،ويدله على الوقت المناسب للتنقل بين السرعات المختلفة ، بغض النظر عن نوع علبة السرعه سواءً كانت يديويه او اوتوماتيك ،
ففي حالة علبة السرعه اليديويه :
سيلاحظ السائق ارتفاع مؤشر ال RPM فوق حده الطبيعي
والذي غالبا ما يكون 4 او 5 وذلك لعدم تناسب سرعة السياره مع الجير المعشق مثلا كأن تسير السياره بسرعه 100 كم ويكون الجير على الوضع 3 فحينها سيلاحظ السائق ارتفاع المؤشر و ازدياد صوت المحرك فحينها عليه ان يتجاوب مع تحذيرات المؤشر بأن يقوم بتغيير وضع علبة السرعه سواء كان بزياده او تخفيض الجير حتى يتلاشى صوت المحرك ويعود مؤشر ال RPM لحده الطبيعي .اما في حال كانت السياره ذات ناقل حركه اتوماتيكي :
فحينها محرك السيارة سيتلقي الأوامر من كمبيوتر السيارة، والذي يقوم بدورة بقياس سرعة دوران المحرك "عدد اللفات"، وبمجرد وصول عدد اللفات إلى المعدل المناسب، يعطي الكمبيوتر الإشارة لناقل السرعة بالانتقال إلى السرعة الأعلى، أو الانخفاض إلى السرعة الأقل، وفقا لسرعة السيارة ووفقا لمؤشر دوران المحرك الظاهر على عداد الـ RPM
لذلك نستطيع القول انه بشكل او بآخر مؤشرRPM هو المسؤول عن إخبار السائق عن مدى التوافق ما بين سرعة السياره و دقة الغيار المعشق كما انه يقيس لقائد السيارة عدد لفات المحرك، ويدله على الوقت المناسب للتنقل بين السرعات المختلفة بالجير، وتجاهل ذلك الأمر يتسبب في ارتفاع صوت السيارة بشكل كبير، وارتفاع درجة حرارة علبة التروس وارتفاع درجة حرارة المحرك، ما ينتج عنه تلف بأجزاء رئيسية وهامة بالسيارة .
شاركونا بآرائكم حول الموضوع بالتعليقات أسفل المقال .
لمزيد من الاخبار و النصائح بكل ما يتعلق ب أمور السيارات والعقارات والاعلانات في سوريا
يرجى تحميل تطبيق ستيرزي :
اندرويد اضغط هنا
ايفون اضغط هنا
او الاعجاب بصفحتنا على الفيسبوك : Steerzy.com
