ثلاث اسباب ستجعل ماء التبريد يغلي في سيارتكم

اعزائي قراء ومتابعي ستيرزي 

لاشك فيه ان نظام التبريد في السيارة من الأنظمة الهامة جدا والتي يجب على الجميع الاهتمام بها ، وفحصها بشكل دوري حتى لايتعرض المحرك بسببها الى الضرر أو الى التلف ،لذلك سنتحدث اليوم عن واحده من اهم الظواهر انتشاراً الا وهي   تعرض قربة مياه الرادياتير في السيارة الى الوصول الى درجة الغليان وهي كالتالي : 

 

1- تعطل الثرموستات في السيارة أو تعرضها الى التلف : 

 

عند تلف الثرموستات وهي غنية عن التعريف أو كما يطلق عليها بلف الحرارة والتي توجد في محركات السيارة وتعمل بشكل أوتوماتيكي عند ارتفاع درجة الحرارة للسماح بمرور المياه والدوران حتى تقوم بدورها بتبريد المحرك , وعند تعرض الثرموستات للتلف فهدا يؤدي الى عدم مرور المياه والدوران داخل المحرك مما يؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة ، مما قد يؤدي الى غليان المياه داخل القربة ايضا الخاصة بالرادياتير 

 

2- تلف أو عطل في مروحة الرادياتير : 

 

عند تعرض مروحة الرادياتير الى التلف أو عند تعرضها لأي عطل ولو بسيط يمنعها عن الدوران يؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة نظرا لعدم قيام المروحة بوظيفتها بتبريد المياه الموجودة في الرادياتير عن طريق الدوران ، وبالتالي قد يؤدي هدا الى غليان المياه داخل قربة الرادياتير خاصة ادا استمر الوضع طويلا والمحرك يعمل ، 

 

3-- تلف غطاء الرادياتير : 

 

 يسبب غطاء الرادياتير ارتفاع حرارة المحرك ويؤدي الى مشاكل عديدة في المحرك ,

هناك بعض أصحاب السيارات يقومون بتغيير غطاء الرادياتير بدون الاعتماد على النوعية المناسبة للسيارة وتجد السائق لايعرف أن غطاء الرادياتير في كل سيارة لها أرقام ضغوط محددة واذا قمت بتركيب غطاء بارقام مختلفة ستبدأ الحرارة بالارتفاع في سيارتك لهدا يجب تغيير غطاء الرادياتير حسب مواصفات الغطاء القديم الخاص بها